Là một vật liệu nhôm truc tiep ket qua bong da ô tô tuyệt vời, truc tiep ket qua bong da hợp kim nhôm 5083 có các đặc tính của độ bền cao, chống ăn mòn tốt, khả năng hàn và xử lý tốt, và khả năng chịu nhiệt tuyệt vời. Nó có thể được sử dụng để sản xuất các bộ phận cấu trúc cơ thể (như cản), truc tiep ket qua bong da thân xe, bình xăng, trục bánh xe, chắn bùn, cửa ra vào và các bộ phận ô tô khác.Liên hệ chào mừng
Tại sao nên chọn truc tiep ket qua bong da nhôm Chalco 5083 cho thân xe?
Tiêu chuẩn IATF16949 ô tô
Nhôm Chalco đã vượt qua các yêu cầu của tiêu chuẩn IATF16949 ô tô được kiểm toán bởi BSI (Viện Tiêu chuẩn Anh), cung cấp sự tuân thủ chất lượng để liên tục mở rộng thị trường sản phẩm ô tô và đạt được sự phát triển chất lượng cao.
Chứng nhận vật liệu thương hiệu nổi tiếng
Chalco Aluminum phục vụ Tesla, Ford, Shanghai Automobile, Weilai Automobile, Beiqi New Energy, Changan Automobile và các nhà sản xuất ô tô năng lượng mới nổi tiếng khác. Một số mô hình chứng nhận vật liệu truc tiep ket qua bong da ô tô.
Giới thiệu đặc điểm kỹ thuật của vật liệu truc tiep ket qua bong da thân xe 5083
Hợp kim: 5083 O H111 H32
Kích thước truc tiep ket qua bong da ABS
Độ dày: 0.70-1.50mmChiều rộng: 800-2400mmChiều dài: 800-5500mm
Kích thước cuộn dây ABS
Độ dày: 0.70-1.50mmChiều rộng: 800-2400mm
Quy cách:GB / T 33227-2016, JIS H4000, ASTM B209, EN 485
Chalco có truc tiep ket qua bong da nhôm 5083 cho ô tô
Cuộn dây tấm ty so bongtruc tiep ket qua bong da
Chiều rộng:35.4 "-104" (900mm-2650mm)
Với kích thước lớn, độ bền cao và đặc tính nhẹ, nó phù hợp với các truc tiep ket qua bong da thân ô tô, bình nhiên liệu và các bộ phận kết cấu xe.
Liên hệ với chúng tôi ngay bây giờ

truc tiep bong da hd Tread Checkered Plate Cuộn
Với thiết kế bề mặt độc đáo giúp tăng cường khả năng chống trượt, nó thường được sử dụng cho các truc tiep ket qua bong da sàn ô tô, thân xe tải và các thành phần khác yêu cầu chức năng chống trượt.
Liên hệ với chúng tôi ngay bây giờ4x8 Tấm lich truc tiep bong da hom nay để
Kích thước phổ biến này tạo điều kiện thuận lợi cho việc xử lý và ứng dụng, phù hợp với các truc tiep ket qua bong da thân xe ô tô, truc tiep ket qua bong da cửa, v.v.
Liên hệ với chúng tôi ngay bây giờ

5083 nhôm đúc truc tiep ket qua bong da
Độ dày:0.24 "-15.75" (6mm-400mm)
Chiều rộng:52 "-73.2" (1320mm-1860mm)
Với hiệu suất đúc cao, nó phù hợp với các khối động cơ ô tô, các thành phần hệ thống truyền động và các bộ phận khác đòi hỏi độ chính xác và độ bền cao.
5083 nhôm truc tiep ket qua bong da dày
Với tính chất cơ học tuyệt vời và khả năng chống ăn mòn, nó thường được sử dụng cho khung gầm ô tô và các bộ phận kết cấu chịu được áp suất và tải trọng cao.
Liên hệ với chúng tôi ngay bây giờ
Thành phần hóa học của nhôm 5083 cho truc tiep ket qua bong da thân xe ô tô
Yếu tố | Thành phần (%) |
Si | 0.40 |
Fe | 0.40 |
Cu | 0.10 |
Mn | 0.40-1.0 |
Mg | 4.0-4.9 |
Cr | 0.05-0.25 |
Ni | - |
Zn | 0.25 |
Ti | 0.15 |
Al | Dư |
Tài sản của truc tiep ket qua bong da thân kim loại truc tiep ket qua bong da ô tô 5083
Hợp kim nóng nảy | Độ dày mm | Sức căng Rm N / mm2 | Sức mạnh năng suất R p0, 2 N / mm2 | Độ giãn dài A 50 phút % |
5083 O H111 | 6.30-12.50 | 270-345 | 115 | ≥16 |
5083 H32 | 0.70-1.50 | 305-380 | 215 | ≥6 |
Các yêu cầu khác của truc tiep ket qua bong da thân xe nhôm kim loại | |
Hiệu suất mặt bích | Lớp mặt bích của các truc tiep ket qua bong da và dải cho các truc tiep ket qua bong da thân máy là lớp 1 hoặc lớp 2. Nếu các sản phẩm khác yêu cầu hiệu suất mặt bích, nó phải được chỉ định theo thứ tự (hoặc hợp đồng). |
Dòng cọ sơn | Cấp độ của dây chuyền cọ sơn cho các truc tiep ket qua bong da và mẫu của truc tiep ket qua bong da thân máy là cấp 1 hoặc cấp 2. Khi các sản phẩm khác yêu cầu hiệu suất của dây sơn, nó phải được chỉ định theo thứ tự (hoặc hợp đồng). |
Hiệu suất chống lõm | Khi người mua có yêu cầu về hiệu suất chống lõm của các truc tiep ket qua bong da và dải được sử dụng cho các truc tiep ket qua bong da thân máy, nhà cung cấp phải cung cấp dữ liệu liên quan về hiệu suất chống lõm. |
Hiệu suất FLD | Khi người mua có yêu cầu về hiệu suất FLD đối với các truc tiep ket qua bong da và dải được sử dụng cho các truc tiep ket qua bong da thân máy, nhà cung cấp phải cung cấp dữ liệu liên quan về hiệu suất FLD. |
Đặc tính kéo tốc độ cao | Khi người mua có yêu cầu về hiệu suất vẽ tốc độ cao đối với các truc tiep ket qua bong da và dải được sử dụng cho các truc tiep ket qua bong da thân máy, nhà cung cấp phải cung cấp dữ liệu liên quan về hiệu suất bản vẽ tốc độ cao. |
Cấu trúc vi mô | Cấu trúc vi mô của truc tiep ket qua bong da và dải được xử lý nhiệt dung dịch không được phép đốt quá mức. |
Lượng dầu | Việc bôi dầu của sản phẩm được xác định nhiều nhất thông qua đàm phán giữa nhà cung cấp và người mua, và được chỉ định trong mẫu đơn đặt hàng (hoặc hợp đồng). |
Độ dày màng thụ động | Độ dày màng thụ động của sản phẩm được xác định thông qua đàm phán giữa nhà cung cấp và người mua, và được quy định cụ thể trong mẫu đơn đặt hàng (hoặc hợp đồng). |
Chất lượng ngoại hình | Các khuyết tật như độ nhám bề mặt, không đồng đều nhẹ, trầy xước, chênh lệch màu sắc và các bản in nhỏ được cho phép trên bề mặt của các truc tiep ket qua bong da và dải cho các truc tiep ket qua bong da bên trong của truc tiep ket qua bong da thân và truc tiep ket qua bong da và dải cho các bộ phận cấu trúc cơ thể, không ảnh hưởng đến khả năng định hình. |
Các khuyết tật như vết cắt và dấu hiệu ảnh hưởng đến việc sử dụng không được phép trên bề mặt ngoài của các truc tiep ket qua bong da và dải được sử dụng cho các truc tiep ket qua bong da bên ngoài của các truc tiep ket qua bong da thân máy, và các khuyết tật như sự khác biệt màu sắc nhỏ, chẳng hạn như khe hở sơn và che phủ, được cho phép. |
Độ lệch độ dày của truc tiep ket qua bong da và dải nhôm 5083 O H111 H32 cho các truc tiep ket qua bong da thân máy
Độ dày | Dung sai độ dày cho phép trong phạm vi chiều rộng sau | |||
Mm | ≤1500 | >1500-1700 | >1700-2000 | >2000-2400 |
0.30-0.50 | ±0.03 | ±0.04 | - | - |
0, 50-0, 80 | ±0.03 | ±0.04 | ±0.04 | - |
0, 80-1, 20 | ±0.04 | ±0.04 | ±0.05 | ±0.06 |
1, 20-2, 00 | ±0.05 | ±0.05 | ±0.06 | ±0.07 |
2, 00-2, 50 | ±0.06 | ±0.07 | ±0.07 | ±0.08 |
2, 50-3, 00 | ±0.07 | ±0.08 | ±0.08 | ±0.09 |
3, 00-3, 50 | ±0.08 | ±0.09 | ±0.10 | ±0, 11 |
Độ lệch chiều rộng của truc tiep ket qua bong da và dải nhôm 5083 O H111 H32 cho các bộ phận kết cấu cơ thể
Độ dày mm | Dung sai chiều rộng trong các phạm vi chiều rộng sau | |||||||
<100.0 | 100.0- 300.0 | 300.0 - 500.0 | 500.0- 800.0 | 800.0- 1 250.0 | 1 250.0-1 800.0 | 1 800.0-2 000.0 | 2 000.0- 2 400.0 | |
0.30—1.60 | + 0, 3 0 | + 0, 4 0 | + 1.0 0 | + 1.5 0 | + 2, 0 0 | + 3.0 0 | — | — |
1, 60—3, 50 | — | — | — | + 2.0 0 | 4-3.0 0 | + 4.0 0 | + 5.0 0 | + 6.0 0 |
Không đồng đều của truc tiep ket qua bong da và dải nhôm 5083 O H111 H32 cho bảng điều khiển cơ thể
Độ dày mm | Độ không đồng đều của truc tiep ket qua bong da và dải trong phạm vi chiều rộng sau đây không được lớn hơn | Khu vực kết thúc, chiều cao cong vênh | ||||
<500.0 | 500.0-1 000.0 | 1 000.0-1 500.0 | 1 500.0-2 000.0 | 2 000.0 | ||
0.30-0.50 | 3 | 4 | 4 | 4 | — | ≤25 |
0, 50-0, 80 | 3 | 4 | 4 | 7 | 8 | |
0, 80-1, 60 | 3 | 4 | 4 | 6 | 8 | |
1, 60-2, 00 | 3 | 4 | 4 | 6 | 8 | |
2.00-3.50 | 3 | 4 | 4 | 6 | 8 |
Đặc điểm của truc tiep ket qua bong da kim loại truc tiep ket qua bong da ô tô 5083
- 5083 truc tiep ket qua bong da kim loại truc tiep ket qua bong da ô tô cung cấp sức mạnh mạnh mẽ để đáp ứng nhu cầu của ngành.
- truc tiep ket qua bong da thân ô tô 5083 chống ăn mòn, kéo dài tuổi thọ bộ phận.
- 5083 truc tiep ket qua bong da nhôm ô tô hàn liền mạch với các vật liệu khác.
- truc tiep ket qua bong da nhôm ô tô 5083 cho phép các phương pháp tạo hình linh hoạt.
- 5083 truc tiep ket qua bong da hợp kim nhôm duy trì các đặc tính trong môi trường nhiệt độ cao.
- truc tiep ket qua bong da nhôm 5083 cho thân xe tự động cho phép các phương pháp tạo hình đa dạng.
- 5083 thân xe truc tiep ket qua bong da kim loại đảm bảo tính chất lâu dài theo thời gian.
- truc tiep ket qua bong da nhôm 5083 cho thân xe làm giảm trọng lượng xe, tăng cường hiệu quả nhiên liệu và giảm thiểu khí thải.
Công dụng của truc tiep ket qua bong da nhôm ô tô 5083
- 5083 kim loại truc tiep ket qua bong da thân xe ô tô có các đặc tính của độ bền cao, trọng lượng nhẹ, chống ăn mòn và chống mỏi. Chúng có thể được sử dụng trong sản xuất các truc tiep ket qua bong da thân ô tô để cải thiện sự ổn định, an toàn và hiệu quả tiêu thụ nhiên liệu của xe.
- Nhôm 5083 cho truc tiep ket qua bong da thân ô tô cũng có thể được sử dụng trong sản xuất thùng nhiên liệu, có khả năng chống ăn mòn và độ tin cậy tuyệt vời, có thể ngăn chặn rò rỉ và bay hơi nhiên liệu một cách hiệu quả, đồng thời cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu.
- truc tiep ket qua bong da thân kim loại truc tiep ket qua bong da ô tô 5083 cũng có thể được sử dụng trong sản xuất trục bánh xe, với độ bền và độ dẻo dai tốt, có thể cải thiện khả năng chịu tải và tuổi thọ của bánh xe.
- 5083 truc tiep ket qua bong da kim loại truc tiep ket qua bong da ô tô cũng có thể được sử dụng trong sản xuất chắn bùn, có khả năng chống ăn mòn và hiệu suất bảo vệ tuyệt vời, và có thể bảo vệ cơ thể khỏi đá, bùn, v.v. thiệt hại một cách hiệu quả.
- truc tiep ket qua bong da thân ô tô 5083 cũng có thể được sử dụng trong sản xuất các phụ tùng ô tô khác, chẳng hạn như cửa, mái nhà, mui xe, khung gầm, v.v., có thể cải thiện hiệu suất tổng thể và độ bền của xe.
Câu hỏi thường gặp khi mua truc tiep ket qua bong da thân ô tô 5083
- Tùy chỉnh truc tiep ket qua bong da nhôm ô tô 5083 của bạn theo nhu cầu của bạn.
- Vật liệu truc tiep ket qua bong da thân xe 5083 của chúng tôi tự hào có bề mặt phẳng, nhẵn mà không có khuyết tật.
- truc tiep ket qua bong da nhôm ô tô 5083 của chúng tôi cung cấp độ bền và độ cứng đáng tin cậy.
- Chúng tôi sử dụng công nghệ tiên tiến để đảm bảo chất lượng và hiệu suất.
- Các tờ của chúng tôi đi kèm với giấy chứng nhận kiểm tra tương ứng để đảm bảo tuân thủ các tiêu chuẩn quốc gia hoặc ngành.
- Chúng tôi cung cấp giá cả cạnh tranh cho 5083 tự động cơ thể truc tiep ket qua bong da kim loại.
- Chúng tôi ưu tiên các phương thức đóng gói và vận chuyển an toàn để ngăn ngừa thiệt hại trong quá trình vận chuyển.