自転車フレーム用のket qua truc tiep bong da 6061 T6アルミニウムチューブを選ぶ理由
先進的な押出ライン
ket qua truc tiep bong daの複数の先進的なアルミニウムチューブ押出し生産ラインは、軽量で高強度の自転車フレーム用のシームレスなアルミニウムチューブを製造できます。
製品品質保証
ket qua truc tiep bong daが製造する自転車フレーム用の6061アルミニウムチューブは、ASTM F2711-08の試験基準を満たすことができます。
6061アルミニウムチューブの自転車フレーム用仕様
| 合金 | 6061 |
| 状態 | T6 |
| 直径 | 25.4-28.6mm |
| 長さ | 400-700mm |
| 表面処理 | カラーコーティング、研磨、陽極酸化 |
| カラー | シルバーまたは要件に応じてカスタマイズ |
| パッケージ | 束ねる、プラスチックフィルム、木製ボックス、またはお客様の要件に従って |
自転車フレーム用6061アルミニウムチューブの化学組成
| 要素 | 組成（％） |
| Al | 残り |
| Mg | 0.8-1.2 |
| Si | 0.4-0.8 |
| Fe | 0-0.7 |
| Cu | 0.15-0.4 |
| Cr | 0.04-0.35 |
| Zn | 0-0.25 |
| Mn | 0-0.15 |
| Ti | 0-0.15 |
| その他（各々） | 0-0.05 |
| その他（合計） | 0-0.15 |
自転車フレーム用6061アルミニウムチューブの機械的特性
| 状態 | 壁厚（mm） | Rm（MPa） | Rp0.2（MPa） | A（％） | A50mm（％） | 硬度（HBW） |
| 最小 | 最小 | 最小 | 最小 | |||
| T6 | ≤5 | 260 | 240 | 9 | 7 | 95 |
| 5-25 | 10 | 8 |
6061アルミニウムチューブ自転車フレームの利点
強度と軽量：ket qua truc tiep bong da 6061アルミニウムチューブは、十分な強度を維持しながら低密度を持ち、自転車フレームの高強度対重量比を実現します。これにより、自転車全体の重量が軽減され、サイクリングがより楽に効率的になります。
耐食性：ket qua truc tiep bong da 6061アルミニウムチューブは優れた耐食性を示し、自転車フレームがさまざまな気象や環境条件下でも最適な状態を維持できるようにします。これは特に湿潤または雨の多い地域で頻繁にサイクリングするライダーにとって重要です。
加工性と延性：ket qua truc tiep bong da 6061アルミニウム合金チューブは加工と成形が容易で、製造業者がさまざまな形状と構造の自転車フレームを設計し、異なるニーズとライディングスタイルを満たすことができます。
手頃な価格：一部の高級素材（例：炭素繊維）と比較して、ket qua truc tiep bong da 6061アルミニウム合金チューブは競争力のある価格で良好なパフォーマンスを提供し、コスト効果が高いです。
6061アルミニウムチューブを使用した自転車フレームの異なるバテッド
シングルバテッド：シングルバテッドチューブでは、厚さは通常片側、通常は片方の端で変化します。 バティングプロセスにより、チューブの両端の厚さを減少させながら、チューブの中央部分の厚さを一定に保ちます。 これにより、適度な強度を維持しながら重量を節約できます。 シングルバテッドチューブは通常、低価格帯の自転車で使用されます。
ダブルバテッド：ダブルバテッドチューブは、両端で厚さに変化があり、両端で異なる厚さのチューブを作成します。 チューブの端は厚く、中央部分は薄くなります。 ダブルバテッドチューブは、シングルバテッドチューブと比較してより優れた重量削減と高いタフネスを提供します。 これは中価格帯から高価格帯の自転車で一般的に使用されます。
トリプルバテッド：トリプルバテッドチューブには、長さにわたって異なる厚さがあります。 チューブの端は厚く、中央部分は薄く、端と端の間に第三の中間厚さのセクションがあります。 トリプルバテッドチューブは、重量削減、強度、ライディング品質の最適な組み合わせを提供するように設計されています。 これは高価格帯でパフォーマンス志向の自転車で一般的に使用されます。
6061アルミニウム自転車フレームの製造プロセス
アルミニウムチューブの押出し：アルミニウムチューブの厚さ、つまり重量は、自転車フレームの幾何学、最大の機械的な期待される荷重、合金で達成可能な最小の機械的な特性に応じて決定されます。
焼鈍：押出しチューブは、破損せずに変形する能力を増加させるために焼鈍され、通常の押出しプロファイルは約10〜15％の延伸率を持っていますが、焼鈍後は延伸率が約25％に達することがあります。
バティングおよび/またはハイドロフォーミング：焼鈍されたチューブは最終的なフレームのジオメトリを達成するためにテーパー状にするか、ハイドロフォーミングします。 これらのチューブは最終のジオメトリに到達する前に最大60％まで変形でき、そのため複数の焼鈍/減少プロダクションサイクルが必要かもしれません。 新しい自転車は、ますます複雑なジオメトリを持ち、高い変形耐性を持つ材料が必要です。 高強度合金の場合、バットジョイントプロセスの前に中間焼鈍プロセスが必要な場合もありません。
溶接：フレームの個々のコンポーネントは溶接によって結合され、完全なフレームを形成します。
溶接後の熱処理と時効硬化：溶接プロセスの結果、熱影響ゾーンの機械特性が低下します。 これらの特性を回復するために、フレームは熱処理する必要があります。 この熱処理には、固溶焼鈍、速冷および時効硬化が含まれます。
表面処理：熱処理後、フレームにはアノダイジング、液体コーティング、粉末コーティング、デカール、レーザー彫刻などが行われ、顧客の要件に合った外観を実現します。
FAQ
Q：製造業者ですか？ 自社工場を持っていますか？
A：私たちは自社工場を持つ多くの製造業者です。多年の生産経験があり、評判も高いです。
Q：押出アルミニウムチューブを製造できますか？
A：いくつかの先進的な押出アルミニウムパイプ生産ラインを持っており、高品質の押出アルミニウムパイプを製造できます。
Q：パウダーコーティングはどのような色で作成できますか？
A：いくつかの先進的なパウダーコーティング生産ラインを持っており、お客様の要件に応じて任意の色をカスタマイズできます。
Q：サンプルを送ってもらえますか？
A：サンプルを送付できます。具体的な費用は実際の状況に応じて交渉する必要があります。
Q：製品にアフターサービスがありますか？
A：私たちの製品にはアフターサービスがあります。注文した製品に問題がある場合は、お問い合わせいただき、できるだけ早く満足のいく解決策を提供します。