La barre d’aluminium 6110 est principalement alliée au magnésium et au silicium, et est particulièrement adaptée aux produits xem bong da truc tiep hom nay forgeage et d’extrusion creuse. Il a la résistance à la traction la plus élevée parmi les alliages xem bong da truc tiep hom nay la série 6000 et présente une excellente pliabilité et une grande aptitude au traitement.
Cet alliage d’aluminium est largement utilisé dans les structures xem bong da truc tiep hom nay construction, les équipements mécaniques, les transports et d’autres domaines, en particulier dans les scènes nécessitant une résistance et une légèreté élevées, montrant d’excellentes performances et une applicabilité diverse.
Spécification xem bong da truc tiep hom nay la barre en aluminium Chalco 6110
Noms équivalents :UNS A96110 ; Aluminium 6110 ; AA6110 ; Al6110
Trempe :6110-T9, 6110-T6
Type xem bong da truc tiep hom nay produit :barre ronde en aluminium 6110, barre plate en aluminium 6110, barre carrée en aluminium 6110, barre forgée en aluminium 6110, autres formes personnalisées xem bong da truc tiep hom nay barre en aluminium
Traitement xem bong da truc tiep hom nay surface :finition d’usine, anodisation, brossé, miroir, gaufrage, etc.
Normes:ASTM B317/SAE J454
6110 Composition chimique xem bong da truc tiep hom nay l’aluminium
Élément | Composition (%) |
Aluminium (Al) | 94, 4 à 98, 4 |
Silicium (Si) | 0, 7 à 1, 5 |
Magnésium (Mg) | 0, 5 à 1, 1 |
Manganèse (Mn) | 0, 2 à 0, 7 |
Cuivre (Cu) | 0, 2 à 0, 7 |
Fer (Fe) | 0 à 0, 8 |
Zinc (Zn) | 0 à 0, 3 |
Chrome (Cr) | 0, 040 à 0, 25 |
Titane (Ti) | 0 à 0, 15 |
Résidus | 0 à 0, 15 |
Propriétés mécaniques xem bong da truc tiep hom nay la barre d’aluminium 6110
Caractère | Résistance à la traction : Ultime (UTS) | Résistance à la traction : Élasticité (Proof) | Résistance à la fatigue | Allongement à la rupture |
T9 | 500MPa ou 73x103 psi | 500 MPa ou 72x103 psi | 120MPa ou 17x103 psi | 2.2 % |
T6 | 380 MPa | 350 MPa | - | 12% |
Avantages du produit xem bong da truc tiep hom nay barre en aluminium Chalco 6110
- Haute résistance : l’aluminium 6110 a la résistance à la traction la plus élevée xem bong da truc tiep hom nay la série 6000 et convient aux applications soumises à xem bong da truc tiep hom nay lourdes charges et à des pressions élevées, telles que les environnements avec des exigences structurelles élevées.
- Excellente pliabilité : avec des performances xem bong da truc tiep hom nay pliage flexibles, des conceptions complexes peuvent être réalisées dans le moulage et le traitement sans affecter la résistance du matériau, adaptées aux applications xem bong da truc tiep hom nay moulage xem bong da truc tiep hom nay précision.
- Haute usinabilité : prend en charge des processus tels que le forgeage et l’extrusion creuse, permettant la fabrication xem bong da truc tiep hom nay composants aux géométries complexes tout en conservant résistance et durabilité.
Zones xem bong da truc tiep hom nay coopération en tige d’aluminium Chalco 6110
La barre d’aluminium 6110 est largement utilisée dans xem bong da truc tiep hom nay nombreux domaines en raison xem bong da truc tiep hom nay ses excellentes caractéristiques xem bong da truc tiep hom nay performance. Qu’il s’agisse xem bong da truc tiep hom nay la structure d’un bâtiment, d’un équipement mécanique ou d’un transport, la barre d’aluminium 6110 a démontré sa haute résistance, ses excellentes performances xem bong da truc tiep hom nay traitement et sa durabilité.
Barre d’aluminium 6110 dans l’automobile
L’aluminium 6110 est utilisé dans la construction automobile pour les cadres xem bong da truc tiep hom nay carrosserie et les châssis. Sa résistance élevée et ses propriétés légères améliorent les performances du véhicule et l’efficacité énergétique.
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Barre d’aluminium 6110 dans l’aérospatiale
Dans le domaine xem bong da truc tiep hom nay l’aviation, l’aluminium 6110 est utilisé pour les pièces structurelles d’aéronefs et d’autres composants à forte charge. Sa haute résistance et ses excellentes propriétés xem bong da truc tiep hom nay traitement améliorent les performances et la durabilité des avions.
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