Spécifications du moyeu link truc tiep bong da roue en aluminium automobile
| Taille | Spécification (pouces) | Poids (±0, 3 kg) | CB (mm) | PCD (mm) | ET (mm) |
| 18″ | 7.5-9.0 | 8.1-10.2 | ≥40 | 100-130 | ≥17 |
| 19″ | 8.0-11.0 | 9.3-11.5 | ≥40 | 100-130 | ≥20 |
| 20″ | 8.5-12.0 | 10-14.8 | ≥40 | 100-130 | ≥19 |
| 21″ | 8.5-12.0 | 10.5-15.2 | ≥40 | 100-130 | ≥17 |
| 22″ | 9.0-10.5 | 11.0-16.5 | ≥40 | 100-130 | ≥12 |
| Taille : 14-26 pouces, peut être personnalisé | |||||
Processus link truc tiep bong da fabrication et classification des jantes en alliage d’aluminium link truc tiep bong da voiture
Il existe plusieurs méthodes link truc tiep bong da fabrication des jantes en alliage d’aluminium, principalement classées en deux catégories : le moulage et le forgeage. Les méthodes link truc tiep bong da coulée des roues englobent la coulée par gravité, la coulée à basse pression, la coulée à contre-pression, l’extrusion à l’état liquide, la coulée centrifuge, la coulée sous vide et la coulée semi-solide.
Parmi ceux-ci, la coulée par gravité et la coulée sous pression sont largement appliquées. Les techniques link truc tiep bong da forgeage comprennent le forgeage à l’état solide, le forgeage semi-solide et le forgeage à matrice liquide.
Grades d’alliage utilisés dans les jantes en alliage d’aluminium pour véhicules
| Méthode link truc tiep bong da fabrication | Alliage |
| casting | A356 et 356. 0, A356.2, ZL 101, ZL 101 A |
| forgeage | 6061, 6063, 6083 |
Roues en fonte
Coulée par gravité
La coulée par gravité utilise des moules réutilisables fabriqués à partir link truc tiep bong da matériaux tels que la fonte, l’acier ou d’autres métaux. Le liquide d’aluminium s’écoule dans le moule par la force link truc tiep bong da gravité, ce qui lui vaut le nom link truc tiep bong da " coulée par gravité ".
Sans pression externe, les colonnes montantes sont généralement nécessaires pour compenser le retrait et assurer une coulée dense, ce qui réduit l’utilisation link truc tiep bong da liquide d’aluminium.
Au cours des dernières années, Chalco n’a cessé d’améliorer le processus link truc tiep bong da coulée par gravité des jantes en alliage d’aluminium. Ils utilisent à la fois le gate central et le gate link truc tiep bong da bord dans le système link truc tiep bong da coulée.
Pour le contrôle link truc tiep bong da la température des moules, ils mesurent les températures à l’aide link truc tiep bong da thermocouples et atteignent l’équilibre thermique grâce à des méthodes telles que le refroidissement par air, le refroidissement par eau ou une combinaison des deux.
link truc tiep bong da plus, ils ont réalisé un versement automatisé et précis grâce à l’utilisation link truc tiep bong da bras robotisés.
Coulée à basse pression
La coulée à basse pression est une technique link truc tiep bong da coulée qui utilise la pression du gaz pour mouler le métal liquide dans une forme souhaitée sous une pression contrôlée.
La méthode est appelée " coulée à basse pression " en raison link truc tiep bong da la pression link truc tiep bong da gaz relativement faible utilisée, allant généralement link truc tiep bong da 0, 3 à 0, 6 MPa.
La machine link truc tiep bong da coulée à basse pression link truc tiep bong da Chalco intègre une technologie link truc tiep bong da contrôle informatique avancée, permettant une simulation précise et une réplication cohérente du processus link truc tiep bong da pression link truc tiep bong da coulée et des courbes.
Des améliorations en matière d’économie d’énergie ont été mises en œuvre, notamment l’utilisation link truc tiep bong da matériaux composites céramiques innovants pour réduire considérablement la consommation d’énergie.
link truc tiep bong da plus, l’adoption link truc tiep bong da servomoteurs électriques dans le système hydraulique améliore encore l’efficacité énergétique.
Coulée, filature
Le spinformage pendant la coulée est une technique innovante utilisée dans la production link truc tiep bong da coulée à basse pression pour traiter les moyeux link truc tiep bong da roue intégraux.
Grâce à l’application link truc tiep bong da la technologie CNC et des lignes link truc tiep bong da production link truc tiep bong da centrifformage, Chalco a été un pionnier dans la combinaison link truc tiep bong da la coulée à basse pression et du formage par rotation, ce qui a permis d’obtenir des roues en alliage d’aluminium avec une résistance améliorée, une résistance à la corrosion, des tolérances d’usinage réduites, une durabilité et une sécurité accrues.
link truc tiep bong da plus, cette avancée contribue à la réduction du poids des véhicules et à l’amélioration link truc tiep bong da l’efficacité énergétique.
Moule link truc tiep bong da coulée
La conception et la fabrication exceptionnelles des moules influencent directement la productivité, le coût et la qualité du moulage des roues en alliage d’aluminium.
Les moules doivent garantir une forme, des dimensions et des tolérances précises tout en garantissant une qualité link truc tiep bong da moulage et link truc tiep bong da surface supérieure avec un minimum link truc tiep bong da dommages.
Cela réduit les déchets et améliore l’efficacité link truc tiep bong da la production. Chalco dispose link truc tiep bong da capacités exceptionnelles link truc tiep bong da fabrication link truc tiep bong da moules, et nous sommes ravis link truc tiep bong da répondre à vos demandes.
Roues forgées
Les roues forgées peuvent être classées en deux types en fonction link truc tiep bong da différents procédés link truc tiep bong da forgeage : le forgeage composite et la combinaison forgeage-fraisage.
Le forgeage composite consiste à rouler la billette en forme link truc tiep bong da disque, puis à utiliser le forgeage à chaud pour former directement le contour link truc tiep bong da la roue. Ce procédé est idéal pour produire des roues avec une forme link truc tiep bong da rayon simple et des volumes link truc tiep bong da production élevés.
D’autre part, la combinaison forgeage-fraisage utilise une presse link truc tiep bong da forgeage à chaud pour forger le profil global link truc tiep bong da la roue, puis utilise le fraisage pour façonner les rayons. Ce processus peut avoir une utilisation link truc tiep bong da métal et une efficacité link truc tiep bong da production inférieures, mais il se traduit par une meilleure qualité link truc tiep bong da forgeage.
La technologie link truc tiep bong da forgeage et link truc tiep bong da filage des roues en alliage d’aluminium est un nouveau processus link truc tiep bong da formage link truc tiep bong da roues qui se développe rapidement ces dernières années.
Chalco adopte des équipements link truc tiep bong da production avancés et des chaînes d’assemblage automatisées pour assurer une haute précision et une production continue, offrant une qualité et une exactitude supérieures dans la fabrication des roues et créant link truc tiep bong da nouvelles opportunités pour la croissance link truc tiep bong da l’industrie des roues.
Usinage link truc tiep bong da jantes en alliage d’aluminium pour véhicules
Les jantes en alliage léger modernes sont couramment traitées à l’aide link truc tiep bong da centres d’usinage CNC. La CNC (Computer Numerical Control) fait référence à la technologie qui automatise le processus link truc tiep bong da fabrication grâce au contrôle numérique.
La CNC implique principalement l’unité link truc tiep bong da contrôle informatisée des machines-outils CNC, qui numérise des informations telles que la séquence link truc tiep bong da travail et les positions pendant le processus d’usinage, permettant un usinage précis link truc tiep bong da la pièce grâce à l’échange d’informations.
Le processus d’usinage CNC consiste à convertir des informations en signaux que les machines CNC peuvent reconnaître.
Ces signaux permettent ensuite à l’unité link truc tiep bong da contrôle link truc tiep bong da la planification link truc tiep bong da la production (PMC) link truc tiep bong da la machine link truc tiep bong da communiquer avec la machine-outil, ce qui permet un usinage précis link truc tiep bong da la pièce.
Cette technologie d’usinage CNC automatisée améliore l’efficacité, la précision et la qualité globale link truc tiep bong da la production link truc tiep bong da moyeux link truc tiep bong da roue.
Chez Chalco, le niveau d’automatisation dans l’usinage des moyeux link truc tiep bong da roue automobile ne cesse d’augmenter. En règle générale, les produits bruts entrent dans chaque unité via un convoyeur, chaque unité étant équipée link truc tiep bong da deux tours verticaux et d’un centre link truc tiep bong da perçage-fraisage pour effectuer les tâches d’usinage.
Les produits semi-finis passent ensuite au processus suivant par un convoyeur, où ils sont soumis à des tests d’étanchéité à l’air entièrement automatisés, à des tests d’équilibrage dynamique automatiques et à un nettoyage automatique des bavures. Par la suite, ils subissent un revêtement, un emballage et un entreposage final.
Technologie link truc tiep bong da revêtement des jantes en alliage d’aluminium pour véhicules
En raison link truc tiep bong da l’influence cruciale des jantes en alliage d’aluminium sur l’ensemble du véhicule, Chalco accorde une importance considérable à la technologie link truc tiep bong da revêtement des jantes en alliage d’aluminium.
Les principaux objectifs du revêtement sont d’améliorer la fiabilité, la durabilité et l’attrait esthétique des roues.
Les automobiles haut link truc tiep bong da gamme ont des exigences particulièrement strictes en matière d’apparence des roues, ce qui nous amène à maintenir des normes exceptionnellement strictes en matière link truc tiep bong da qualité link truc tiep bong da revêtement.
Prétraitement
Le prétraitement est une étape cruciale du processus link truc tiep bong da revêtement, impliquant des traitements physiques et chimiques sur la surface link truc tiep bong da la pièce pour éliminer les défauts link truc tiep bong da surface et garantir la qualité du revêtement après l’application.
Un prétraitement approprié est essentiel pour éviter les problèmes link truc tiep bong da qualité potentiels avec le revêtement.
Pulvérisation
Les méthodes link truc tiep bong da revêtement courantes pour les jantes en alliage d’aluminium dépendent du type link truc tiep bong da matériaux link truc tiep bong da revêtement utilisés, tels que le revêtement en poudre et le revêtement link truc tiep bong da peinture.
Le revêtement complet et les chariots link truc tiep bong da revêtement sont des méthodes link truc tiep bong da traitement largement utilisées dans la production link truc tiep bong da roues automobiles.
Dans la production pratique, le processus link truc tiep bong da revêtement s’articule principalement autour d’un revêtement complet et link truc tiep bong da chariots link truc tiep bong da revêtement, et Chalco peut personnaliser le processus en ajoutant ou en réduisant des étapes spécifiques en fonction des caractéristiques du produit et des exigences du client.
Cuire
Le but link truc tiep bong da la cuisson est d’assurer un séchage et un durcissement rapides du revêtement, améliorant ainsi son adhérence et sa durabilité.
Pendant le processus link truc tiep bong da cuisson, les solvants du revêtement s’évaporent, favorisant le séchage, tandis que les résines subissent des réactions chimiques, créant une structure link truc tiep bong da revêtement solide.
La température et le temps link truc tiep bong da cuisson sont contrôlés avec précision en fonction du type link truc tiep bong da matériaux link truc tiep bong da revêtement utilisés et des exigences du client afin d’obtenir les meilleurs résultats link truc tiep bong da durcissement.
Une température ou une durée excessive pendant la cuisson peut entraîner un durcissement excessif, ce qui a un impact sur la qualité du revêtement, tandis qu’une température basse ou un temps insuffisant peuvent entraîner un durcissement inadéquat, réduisant l’adhérence et la durabilité du revêtement.
Placage
Grâce à des méthodes électrochimiques, une couche link truc tiep bong da revêtement métallique, tel que le chromage, le nickel, le placage d’argent, est plaquée sur la surface link truc tiep bong da la roue pour augmenter le lustre et la résistance à la corrosion link truc tiep bong da la roue.
Revêtement électrophorétique
La technologie link truc tiep bong da revêtement électrophorétique est utilisée pour former un film link truc tiep bong da peinture uniforme sur la surface link truc tiep bong da la roue, ce qui améliore l’adhérence et la durabilité du revêtement, et peut obtenir un effet coloré du revêtement.
Anodisation
Le matériau en alliage d’aluminium à la surface link truc tiep bong da la roue est anodisé pour former un film d’oxyde, ce qui augmente la dureté et la résistance à l’usure link truc tiep bong da la surface link truc tiep bong da la roue. Dans le même temps, différentes couleurs du film d’oxyde peuvent être sélectionnées.
Polissage
Effectuez un polissage mécanique sur la surface link truc tiep bong da la roue pour rendre la surface plus lisse et augmenter l’éclat et la brillance.
La solution d’emballage link truc tiep bong da Chalco pour les moyeux link truc tiep bong da roue en aluminium automobile
Chalco a mis en place une nouvelle solution d’emballage en réponse aux besoins des clients en matière d’emballage et link truc tiep bong da transport.
En utilisant une combinaison link truc tiep bong da palettes en bois, link truc tiep bong da carton alvéolaire et link truc tiep bong da carton ondulé, ainsi que l’ajout d’un film d’emballage externe, cette approche innovante augmente efficacement la densité d’emballage des produits tout en réduisant le volume et le poids globaux.
Cette méthode d’emballage permet link truc tiep bong da disposer link truc tiep bong da 12 pièces par couche et link truc tiep bong da 4 couches par boîte, ce qui permet à chaque conteneur link truc tiep bong da 20 pieds d’accueillir 24 boîtes.
link truc tiep bong da plus, la combinaison du carton alvéolaire et du carton ondulé stabilise solidement les produits, minimisant ainsi le risque link truc tiep bong da dommages pendant le transport.
Cette solution améliorée améliore non seulement l’efficacité link truc tiep bong da l’emballage, mais offre également une meilleure protection des produits, assurant ainsi une livraison supérieure des produits pour nos précieux clients.
Avantages des jantes en alliage d’aluminium pour les véhicules produits par Chalco
Poids léger, économie d’énergie
La réduction du poids total du véhicule permet d’économiser du carburant, en particulier lorsque les roues sont positionnées au point le plus bas du centre link truc tiep bong da gravité du véhicule.
Selon les données du laboratoire link truc tiep bong da Chalco, pour une berline ordinaire, réduire le poids link truc tiep bong da la roue link truc tiep bong da 1 kg permet d’économiser 0, 5 litre link truc tiep bong da carburant tous les 100 km parcourus.
Dissipation rapide link truc tiep bong da la chaleur, haute sécurité
L’alliage d’aluminium a des caractéristiques link truc tiep bong da dissipation thermique élevées, ce qui est très bénéfique pour la dissipation thermique des pneus lorsque les voitures roulent à grande vitesse.
Cela réduit le risque d’éclatement des pneus, améliore les performances link truc tiep bong da freinage et améliore considérablement les performances link truc tiep bong da sécurité link truc tiep bong da conduite à grande vitesse du véhicule.
L’effet link truc tiep bong da dissipation thermique link truc tiep bong da la roue en alliage d’aluminium améliore également la durée link truc tiep bong da vie des pièces link truc tiep bong da rechange en contact direct avec celle-ci, assurant ainsi une conduite sûre link truc tiep bong da la voiture.
Haute précision dimensionnelle
Chalco produit des roues avec une grande précision, ce qui se traduit par une déformation minimale et une résistance à l’inertie lors link truc tiep bong da la rotation à grande vitesse. Cela améliore l’adhérence, la stabilité, la maniabilité et les performances link truc tiep bong da freinage du véhicule par rapport aux roues en acier traditionnelles.
link truc tiep bong da plus, la structure et la précision des roues en alliage d’aluminium les rendent plus adaptées à l’installation link truc tiep bong da pneus radiaux et à la réalisation link truc tiep bong da configurations tubeless pour les roues modernes.
Variété link truc tiep bong da styles, beaux et généreux
Pour répondre aux exigences link truc tiep bong da style des véhicules modernes, les jantes en alliage d’aluminium produites par moulage peuvent être transformées en n’importe quelle surface et forme incurvées spatiales pour répondre aux exigences link truc tiep bong da différents modèles et utilisateurs.
link truc tiep bong da plus, les jantes en alliage d’aluminium ne produisent pas link truc tiep bong da rouille et sont faciles à nettoyer, ce qui est largement apprécié par les conducteurs.
Solide et robuste
La résistance aux chocs, la résistance à la traction et d’autres indicateurs link truc tiep bong da résistance des roues en alliage d’aluminium sont plus élevées que celles des roues en acier, ce qui est l’une des raisons pour lesquelles les alliages d’aluminium jouent un rôle important dans l’industrie link truc tiep bong da la défense et l’industrie aéronautique.
Développement futur des roues en aluminium
Innovation matérielle
Avec les progrès link truc tiep bong da la science et link truc tiep bong da la technologie, link truc tiep bong da nouveaux matériaux link truc tiep bong da moyeu à haute résistance, à haute résistance à l’usure et à la corrosion seront développés et appliqués.
Conception légère
L’allègement est l’une des principales tendances dans le développement des roues du futur.
En optimisant la conception structurelle, en adoptant une conception creuse et en réduisant les déchets link truc tiep bong da matériaux, le poids du moyeu link truc tiep bong da roue sera encore réduit et l’économie link truc tiep bong da carburant et les performances link truc tiep bong da maniabilité du véhicule seront améliorées.
Technologie intelligente
Les futurs centres pourraient intégrer des capteurs intelligents et des technologies link truc tiep bong da communication pour réaliser une surveillance en temps réel link truc tiep bong da l’état du centre, des performances des véhicules et des informations sur l’état des routes.
Cela permettra d’améliorer la sécurité link truc tiep bong da conduite, link truc tiep bong da prédire les défaillances des roues et d’optimiser les performances et la maniabilité du véhicule.
Respectueux link truc tiep bong da l’environnement
La fabrication future des roues accordera plus d’attention au respect link truc tiep bong da l’environnement.
Adopter des matériaux et des techniques link truc tiep bong da production durables pour réduire la pollution link truc tiep bong da l’environnement et réaliser une fabrication écologique des roues.
Conception personnalisée
Avec l’augmentation link truc tiep bong da la demande d’individualisation des consommateurs, la conception des futures roues sera plus diversifiée et personnalisée.
Les consommateurs peuvent choisir des roues link truc tiep bong da différents styles, couleurs et textures en fonction link truc tiep bong da leurs propres préférences et besoins, ce qui rend le véhicule plus individuel et unique.