6111 Aluminiumblech für truc tiep ket qua bong da Automobilkarosserie ist ein häufig verwendetes Aluminiumlegierungsmaterial, das hauptsächlich aus Aluminium, Magnesium, Silizium, Kupfer und anderen Elementen besteht. Es hat eine gute Formbarkeit und Festigkeit und eignet sich für truc tiep ket qua bong da Herstellung von Karosserieteilen, Türen, Motorhauben, Kofferraumdeckeln und anderen Komponenten.Willkommen beim Kontakt
Warum sollten Sie sich für Chinalco 6111 T4 T6 Aluminiumblech für truc tiep ket qua bong da Karosserie entscheiden?
Chalco zeichnet sich durch truc tiep ket qua bong da Herstellung hochwertiger Aluminiumbleche der Serie 6000 aus, darunter T4, T4P, T6 und T8X, truc tiep ket qua bong da speziell für Automobilanwendungen entwickelt wurden. Unsere fortschrittlichen Säure-Alkali-Reinigungs- und Passivierungseinheiten stellen sicher, dass unsere Bleche truc tiep ket qua bong da strengen Anforderungen für Karosserieteile erfüllen.
Chalco ist von BSI nach demIATF16949-Standardzertifiziert, um sicherzustellen, dass unsere Produkte hohe Qualitätsstandards für truc tiep ket qua bong da Automobilindustrie für expandierende Märkte erfüllen.
Führende Marken wieTesla, Ford, Shanghai Automotive, Weilai, Beiqi New Energy und Changanvertrauen auf unsere Aluminiumbleche und verfügen über Zertifizierungen für verschiedene Automobilmodelle.Schnelles Angebot
Technische Daten von 6111 T4 T6 Karosserie Aluminiumblech
| Legierung | 6111 |
| Temperament | T4, T6 |
| Oberflächenbehandlung | MF (Mill Finish), EDT (Electric Discharge Texturing), Ti/Zr-Behandlung |
| Öl-Behandlung | NP (kein Schutz), P (Schutz), DO (Trockenöl), EO (elektrostatisches Öl) |
| Abmessung von ABS-Blechen | Dicke: 0, 5-4, 0 mm |
| Breite: 00-2400mm | |
| Länge: 2000-6000mm | |
| Abmessung der ABS-Spule | Dicke: 0, 70-1, 50 mm |
| Breite 800-2400mm | |
| Norm | GB/T 33227-2016, JIS H4000, ASTM B209, EN 485 |
Merkmale des Aluminiumblechs 6111 T4 T6 der Karosserie
Gute Formbarkeit:truc tiep ket qua bong da Aluminiumlegierung 6111 weist eine hohe Plastizität und Formbarkeit auf, kann durch verschiedene Verfahren verarbeitet und geformt werden und eignet sich für truc tiep ket qua bong da Herstellung verschiedener komplexer Karosserieteile.
Gute Schweißleistung: truc tiep ket qua bong daAluminiumlegierung 6111 hat eine gute Schweißleistung und kann durch verschiedene Schweißverfahren wie MIG-Schweißen, WIG-Schweißen und Widerstandsschweißen geschweißt werden, und es ist nicht leicht, nach dem Schweißen zu reißen und sich zu verformen.
Hohe Festigkeit und geringes Gewicht:Im Vergleich zu herkömmlichem Stahl weist truc tiep ket qua bong da Aluminiumlegierung 6111 eine höhere Festigkeit und eine bessere Korrosionsbeständigkeit auf und ist gleichzeitig leichter, was dem Leichtbau von Automobilen förderlich ist.
Grün- und Umweltschutz:truc tiep ket qua bong da Aluminiumlegierung 6111 ist ein recycelbares Material, das dem Umweltschutz und der nachhaltigen Entwicklung der Automobilindustrie förderlich ist.
Drei Schlüsselfaktoren, truc tiep ket qua bong da bei der Auswahl von Aluminiumblechen für truc tiep ket qua bong da Automobilindustrie zu berücksichtigen sind
Als führender Anbieter von Aluminiumblechen für truc tiep ket qua bong da Automobilindustrie weiß Chalco, dass truc tiep ket qua bong da richtigen Entscheidungen bei der Auswahl von Aluminiumblechen entscheidend für truc tiep ket qua bong da Fahrzeugleistung und truc tiep ket qua bong da Produktionskosten sind. truc tiep ket qua bong da Qualität von Aluminiumblechen für truc tiep ket qua bong da Automobilindustrie wirkt sich direkt auf truc tiep ket qua bong da Festigkeit, das Gewicht und truc tiep ket qua bong da Haltbarkeit von Fahrzeugkarosserien aus. Daher werden unsere Aluminiumbleche strengen Standardtests unterzogen, um eine überlegene Leistung in verschiedenen Anwendungen zu gewährleisten.
Material Härte
Der Materialzustand von Aluminiumblechen für truc tiep ket qua bong da Automobilindustrie beeinflusst erheblich ihre Leistung und Bearbeitbarkeit.
T4/T4P Temperament
Dieser Zustand, der durch eine Lösungswärmebehandlung mit anschließender natürlicher Alterung erreicht wird, eignet sich für komplexe Stanzkomponenten wie Karosserieteile, Türen und Motorhauben. T4/T4P-Werkstoffe gewinnen während der natürlichen Alterung allmählich an Festigkeit, ihre optimale Umformleistung ist jedoch zeitlich begrenzt. In der Regel sollten diese Materialien innerhalb von sechs Monaten verwendet werden. Andernfalls kann es durch das Härten beim Stanzen zu Rissen kommen, truc tiep ket qua bong da truc tiep ket qua bong da Qualität der Umformteile beeinträchtigen. truc tiep ket qua bong da T4/T4P-Aluminiumbleche von Chalko gewährleisten eine qualitativ hochwertige Verarbeitung innerhalb der optimalen Formzeit und eignen sich daher ideal für truc tiep ket qua bong da Herstellung komplexer Teile.
O Temperament
Der vollständig geglühte O-Zustand eignet sich für Bauteile, truc tiep ket qua bong da tiefgezogen oder stark verformt werden müssen, wie z. B. Kraftstofftanks und Kühler. Nach dem vollständigen Glühen weisen O-Zustand-Aluminiumbleche eine ausgezeichnete Duktilität und Umformbarkeit auf, truc tiep ket qua bong da für verschiedene komplexe Prozesse geeignet sind. truc tiep ket qua bong da O-State-Aluminiumbleche von Chalko bieten eine hervorragende Verarbeitungsleistung und können truc tiep ket qua bong da mechanischen Eigenschaften durch nachträgliches Härten verbessern.
T6 Temperament
Dieser Zustand beinhaltet eine Lösungswärmebehandlung, gefolgt von einer vollständigen künstlichen Alterung, truc tiep ket qua bong da truc tiep ket qua bong da höchste Festigkeit und Härte bietet. Es ist ideal für hochfeste Bauteile wie Fahrwerke und Tragkonstruktionen. truc tiep ket qua bong da T6-Aluminiumbleche von Chalko zeichnen sich durch Festigkeit und Härte aus, haben aber eine schlechtere Umformbarkeit, wodurch sie für Strukturteile geeignet sind, truc tiep ket qua bong da eine hohe Festigkeit erfordern. Während des Gebrauchs ist eine sorgfältige Beachtung der Verarbeitungsbelastung und der Schweißqualität erforderlich.
Oberflächenbehandlung
truc tiep ket qua bong da Oberflächenbehandlungstechnologie wirkt sich sowohl auf das Aussehen als auch auf truc tiep ket qua bong da Leistung von Aluminiumblechen für truc tiep ket qua bong da Automobilindustrie aus, insbesondere im Hinblick auf truc tiep ket qua bong da Kompatibilität mit der nachfolgenden Verarbeitung und Montage.
MF (Mill Finish):Diese grundlegende Oberflächenbehandlung hat eine Rauheit zwischen 0, 2 und 0, 95 und eignet sich für Anwendungen, bei denen keine spezielle Oberflächenbehandlung erforderlich ist. truc tiep ket qua bong da MF-Aluminiumbleche von Chalco behalten eine natürliche Textur bei und erfüllen truc tiep ket qua bong da Standardanforderungen.
EDT (Elektroschock-Texturierung):Bei diesem Texturierungsprozess werden durch elektrische Entladung gleichmäßige Mikrovertiefungen auf der Oberfläche erzeugt, truc tiep ket qua bong da truc tiep ket qua bong da Lackhaftung und truc tiep ket qua bong da Schmiereigenschaften verbessern. Es eignet sich besonders für das Stanzen von Automobil-Außenverkleidungen. truc tiep ket qua bong da EDT-Behandlung von Chalko gewährleistet eine hervorragende Leistung in komplexen Verarbeitungsszenarien.
Ti/Zr-Behandlung:truc tiep ket qua bong da Titan-Zirkonium-Behandlung bildet einen dünnen Film auf der Oberfläche des Aluminiumblechs, der truc tiep ket qua bong da Korrosionsbeständigkeit erhöht und truc tiep ket qua bong da Klebefähigkeit verbessert. Diese Behandlung eignet sich für Anwendungen mit hoher Adhäsion. truc tiep ket qua bong da Ti/Zr-Behandlung von Chalko erhöht truc tiep ket qua bong da Zuverlässigkeit von Aluminiumblechen in rauen Umgebungen.
Öl-Behandlung
truc tiep ket qua bong da Ölbehandlung bildet einen Schutzfilm auf der Oberfläche des Aluminiumblechs, um truc tiep ket qua bong da Korrosionsbeständigkeit zu verbessern und truc tiep ket qua bong da Reibung während der Verarbeitung zu verringern.
NP (kein Schutz):Keine Ölbehandlung, geeignet für Szenarien mit geringeren Anforderungen an den Oberflächenschutz.
P (Schutz):truc tiep ket qua bong da Grundölbehandlung bietet einen grundlegenden Oberflächenschutz, der für truc tiep ket qua bong da routinemäßige Verarbeitung und den Transport geeignet ist.
DO (Trockenes Öl):truc tiep ket qua bong da Trockenölbehandlung reduziert Ölrückstände bei gleichzeitiger Beibehaltung der Schutzeigenschaften, ideal für truc tiep ket qua bong da Präzisionsverarbeitung oder Anwendungen, truc tiep ket qua bong da eine nachträgliche Beschichtung erfordern.
EO (Elektrostatisches Öl):Bei der elektrostatischen Ölbehandlung wird durch elektrostatische Einwirkung gleichmäßig ein Ölfilm aufgetragen, der truc tiep ket qua bong da Gleichmäßigkeit und Konsistenz der Oberflächenbeschichtung gewährleistet. Es wird häufig für hochwertige Oberflächenanforderungen verwendet. truc tiep ket qua bong da Ölbehandlungen von Chalko erfüllen hohe Standards für verschiedene Produktions- und Einsatzszenarien.
truc tiep ket qua bong da Wahl der geeigneten Behandlung kann truc tiep ket qua bong da Leistung und Langlebigkeit von Aluminiumblechen für truc tiep ket qua bong da Automobilindustrie erheblich verbessern. Chalco hat es sich zur Aufgabe gemacht, hochwertige Aluminiumbleche zu liefern, truc tiep ket qua bong da unterschiedliche Anforderungen erfüllen und sicherstellen, dass Sie in Ihrem Auswahlprozess fundierte Entscheidungen treffen.
Verwendung von 6111 T4 T6 Karosserie-Aluminiumblech
Türen:Aluminiumtüren können das Gewicht des Fahrzeugs reduzieren und den Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs verbessern. 6111 T4/T6 Aluminiumbleche werden in Türverkleidungen, Verstärkungsblechen und Innenverkleidungen verwendet.
Dach:Das Aluminiumdach hat eine gute Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit und ist gleichzeitig leicht, was das Gewicht des Fahrzeugs reduzieren und truc tiep ket qua bong da Fahrstabilität und den Kraftstoffverbrauch des Autos verbessern kann.
Karosserieseite:6111 T4 / T6 Karosseriealuminiumblech kann auch zur Herstellung von Karosserieseiten verwendet werden. Diese Teile müssen eine gute Festigkeit und Steifigkeit aufweisen, und auch das geringe Gewicht ist eine wichtige Anforderung.
Motorabdeckung:truc tiep ket qua bong da Aluminiumplatte 6111 T4 / T6 für truc tiep ket qua bong da Automobilkarosserie kann auch zur Herstellung einer Motorabdeckung verwendet werden, truc tiep ket qua bong da eine gute Festigkeit und Steifigkeit sowie eine gute Korrosionsbeständigkeit erfordert, wodurch truc tiep ket qua bong da Lebensdauer von Teilen effektiv verlängert werden kann.
Kofferraumabdeckung: truc tiep ket qua bong da Kofferraumabdeckungaus Aluminium kann nicht nur das Gewicht des Fahrzeugs reduzieren, sondern hat auch eine gute Festigkeit und Steifigkeit, truc tiep ket qua bong da den Inhalt des Fahrzeugs schützen und truc tiep ket qua bong da sportliche Leistung des Fahrzeugs verbessern kann.
Rahmen:Zur Herstellung des Rahmens kann auch eine Aluminiumplatte aus 6111 T4/T6 verwendet werden. Der Aluminiumrahmen hat eine gute Steifigkeit und Festigkeit und ist gleichzeitig leicht, was den Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs verbessern kann.
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truc tiep ket qua bong da anderen Aluminiumbleche von Chalko für Karosseriebleche
6013 T4/T6 Karosserie Alu Blech
6013 Aluminiumblech für truc tiep ket qua bong da Automobilkarosserie ist ein Aluminiumlegierungsmaterial...
6014 Alu Karosserieblatt
6014 Automobil-Aluminiumblech hat truc tiep ket qua bong da Eigenschaften...
6016 Karosserieblech
6016 Autokarosserieblech hat eine gute mechanische...
6A16 T4Pa Karosserieblatt
truc tiep ket qua bong da Aluminiumlegierung 6A16 hat truc tiep ket qua bong da Vorteile einer hohen Festigkeit...
6022 T6Bb Karosserieblatt
truc tiep ket qua bong da Kombination aus hoher Festigkeit, guter Umformbarkeit...
6181 T4P Karosserieblatt
truc tiep ket qua bong da Aluminiumlegierung 6181 ist ein Material, das häufig in Automobilen...
Vorsichtsmaßnahmen für truc tiep ket qua bong da Verwendung von 6111 Aluminiumplatten für truc tiep ket qua bong da Automobilkarosserie
Achten Sie auf den Schutz der Oberfläche:Während des Prozesses der Handhabung, des Transports, der Verarbeitung und der Installation sollte darauf geachtet werden, truc tiep ket qua bong da Oberfläche der Aluminiumlegierung 6111 zu schützen, um Kratzer, Verschleiß und Korrosion zu vermeiden.
Kontrolle der Verarbeitungsparameter:Bei der Verarbeitung der Aluminiumlegierung 6111 sollten truc tiep ket qua bong da Verarbeitungsparameter wie Schnittgeschwindigkeit, Schnittwinkel, Bohrtiefe usw. gut kontrolliert werden, um Probleme wie Verformungen und Risse der Platte zu vermeiden, truc tiep ket qua bong da durch übermäßige Wärmebehandlung oder Verarbeitung verursacht werden.
Strenge Kontrolle der Schweißqualität:Beim Schweißen der Aluminiumlegierung 6111 sollten der Schweißprozess, truc tiep ket qua bong da Schweißtemperatur und truc tiep ket qua bong da Schweißparameter streng kontrolliert werden, um truc tiep ket qua bong da Qualität und Zuverlässigkeit der Schweißnaht zu gewährleisten.
Richtige Lagerung und Lagerung:Bei der Lagerung der Aluminiumlegierung 6111 sollte diese ordnungsgemäß aufbewahrt werden, um den Einfluss von Feuchtigkeit, Hitze, Korrosion und anderen Faktoren zu vermeiden und so truc tiep ket qua bong da Leistung und Qualität des Materials zu gewährleisten.
Achten Sie auf eine sichere Produktion:Beim Betrieb der Aluminiumlegierung 6111 sollten truc tiep ket qua bong da Produktionssicherheitsvorschriften befolgt und truc tiep ket qua bong da Schutzausrüstung korrekt getragen werden, um Sicherheitsunfälle zu vermeiden.
Chemische Zusammensetzung des Aluminiumblechs 6111 T4 T6 der Karosserie
| Element | Zusammensetzung |
| Al | Erinnerung |
| Fe | <0, 7 % |
| Si | 0.5-1.0% |
| Cu | 0.15-0.4% |
| Mn | 0.15-0.5% |
| Mg | 0.8-1.3% |
| Ti | 0, 10 %< |
| Zr | 0, 10 %< |
| V | 0, 05< |
| Andere | 0, 15 %< |
Eigentum des Aluminiumblechs 6111 T4 T6 der Karosserie
| Temperament | T4 | T6 |
| Zugfestigkeit (MPa) | 200-240 | 290-310 |
| Streckgrenze (MPa) | 100-150 | 240-280 |
| Dehnung (%) | 15-20 | 10-15 |
| Härte (HB) | 50-70 | 80-100 |
Weitere Anforderungen an Aluminium-Karosseriebleche
| Leistung des Flansches | Der Bördelgrad von Blechen und Streifen für Karosserieteile ist Grad 1 oder Grad 2. Wenn andere Produkte eine Bördelleistung erfordern, sollte dies in der Bestellung (oder im Vertrag) angegeben werden. |
| Pinsellinie | truc tiep ket qua bong da Qualität der Pinsellinie für Bleche und Muster von Karosserieteilen ist Klasse 1 oder Klasse 2. Wenn andere Produkte truc tiep ket qua bong da Leistung von Farbdraht erfordern, sollte dies in der Bestellung (oder im Vertrag) angegeben werden. |
| Anti-Dellen-Leistung | Wenn der Käufer Anforderungen an truc tiep ket qua bong da Beulfestigkeit der für Karosserieteile verwendeten Platten und Streifen hat, muss der Lieferant relevante Daten über truc tiep ket qua bong da Beulfestigkeit bereitstellen. |
| FLD-Leistung | Wenn der Käufer FLD-Leistungsanforderungen für Bleche und Streifen hat, truc tiep ket qua bong da für Karosserieteile verwendet werden, muss der Lieferant relevante Daten über truc tiep ket qua bong da FLD-Leistung bereitstellen. |
| Zugeigenschaften bei hohen Geschwindigkeiten | Wenn der Käufer Anforderungen an truc tiep ket qua bong da Leistung des Hochgeschwindigkeitsziehens für truc tiep ket qua bong da für Karosserieteile verwendeten Bleche und Streifen stellt, muss der Lieferant relevante Daten über truc tiep ket qua bong da Leistung des Hochgeschwindigkeitsziehens bereitstellen. |
| Mikrostruktur | Das Gefüge von Blechen und Bändern, truc tiep ket qua bong da einer Lösungswärmebehandlung unterzogen werden, darf nicht überbrannt werden. |
| Ölmenge | truc tiep ket qua bong da Ölung des Produkts wird am meisten durch Verhandlungen zwischen dem Lieferanten und dem Käufer bestimmt und ist im Bestellformular (oder Vertrag) angegeben. |
| Dicke der Passivierungsschicht | truc tiep ket qua bong da Dicke der Passivierungsschicht des Produkts wird durch Verhandlungen zwischen dem Lieferanten und dem Käufer bestimmt und im Bestellformular (oder Vertrag) angegeben. |
| Qualität des Aussehens | Defekte wie Oberflächenrauheit, leichte Unebenheiten, Kratzer, Farbunterschiede und kleine Abdrücke sind auf der Oberfläche von Paneelen und Streifen für Innenverkleidungen von Karosserieverkleidungen und Paneele und Streifen für Karosseriestrukturteile zulässig, truc tiep ket qua bong da truc tiep ket qua bong da Formbarkeit nicht beeinträchtigen. |
| Mängel wie Schnitte und Markierungen, truc tiep ket qua bong da truc tiep ket qua bong da Verwendung beeinträchtigen, sind auf der Außenfläche der Verkleidungen und Streifen, truc tiep ket qua bong da für truc tiep ket qua bong da Außenverkleidungen der Karosserieteile verwendet werden, nicht zulässig, und Mängel wie geringfügige Farbunterschiede, wie z. B. Lacköffnungen und Abdeckungen, sind zulässig. |
Dickenabweichung von 6111 T4 T6 Karosserie-Aluminiumblech für Karosserieteile
| Dicke mm | Dickentoleranzen innerhalb der folgenden Breitenbereiche | ||
| 800.0-1600.0 | 1600, 0 bis 1800, 0 | 1800 bis 2400, 00 > | |
| 0.70-1.00 | ±0, 03 | 0, 05 ± | ±0, 08 kg |
| 1.00-1.20 Uhr | 0, 04 ± | ±0, 06 kg | ±0, 09 kg |
| 1.20-1.50 Uhr | 0, 05 ± | ±0, 07 | ±0, 10 kg |
Breitenabweichung von 6111 T4 T6 Karosserie-Aluminiumblech für Karosseriestrukturteile
| Dicke mm | Breitentoleranzen innerhalb der folgenden Breitenbereiche | |||||||
| 100, 0< | 100, 0 bis 00, 0 | 500, 0 | 500, 0 bis 800, 0 > | 800, 0-1 250, 0 | 1 250, 0-1 800, 0 | 1 800, 0 bis 2 000, 0 | 2 000, 0-2 400, 0 | |
| 0.30—1.60 | + 0, 3 0 | + 0, 4 0 | + 1.0 0 | + 1.5 0 | + 2, 0 0 | + 3.0 0 | — | — |
| 1, 60 bis 3, 50 > | — | — | — | + 2.0 0 | 4-3.0 0 | + 4.0 0 | + 5.0 0 | + 6.0 0 |
Längenabweichung von 6111 T4 T6 Karosserie-Aluminiumblechen und -streifen für Karosserieteile
| Dicke mm | Längentoleranzen innerhalb der folgenden Längenbereiche | |
| 800.0-2 000.0 | 2 000, 0 > | |
| 0.70-1.50 | + 3.0 0 | + 5.0 0 |
Diagonalabweichung von 6111 T4 T6 Karosserie-Aluminiumblech und -streifen für Karosserieblech
| Länge mm | truc tiep ket qua bong da zulässige Abweichung der beiden diagonalen Längen der Platine, truc tiep ket qua bong da der folgenden Breite W entspricht | |
| 800.0-1 600.0 | 1 600, 0-2 400, 0 | |
| 3 000, 0< | 1, 2 × W/300 | 1, 0 × W/300 |
| 3 000, 0 > | 1, 0 × W/300 | 0, 8 × W/300 |
Unebenheiten von 6111 T4 T6 Karosserie-Aluminiumblech und -streifen für truc tiep ket qua bong da Karosserieverkleidung
| Dicke mm | truc tiep ket qua bong da Unebenheiten von Blechen und Bändern innerhalb der folgenden Breitenbereiche dürfen nicht größer sein als | Anschlussbereich, Verzugshöhe | ||||
| 500, 0 < | 500, 0 bis 1 000, 0 > | 1 000, 0 bis 1 500, 0 | 1 500, 0 bis 2 000, 0 > | 2 000, 0 > | ||
| 0.30-0.50 | 3 | 4 | 4 | 4 | — | ≤25 |
| 0, 50 bis 0, 80 | 3 | 4 | 4 | 7 | 8 | |
| 0, 80 bis 1, 60 Uhr | 3 | 4 | 4 | 6 | 8 | |
| 1.60-14.00 Uhr | 3 | 4 | 4 | 6 | 8 | |
| 2.00-3.50 | 3 | 4 | 4 | 6 | 8 | |
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