Chalco produziert ty so bong da truc tiep liefert Platten aus Aluminiumlegierungen 6013-T6 ty so bong da truc tiep 6013-T4 für die Luftfahrt, die in der AMS 4216-Spezifikation spezifiziert sind ty so bong da truc tiep in der Luft- ty so bong da truc tiep Raumfahrt weit verbreitet sind, z. B. bei der Herstellung von Flügeln, Klappen, Rumpf, Motorabdeckungen ty so bong da truc tiep anderen Teilen.
Warum sollten Sie sich für Chalco AMS 4216 6013-T6/T4 Aluminiumblech für die Luft- ty so bong da truc tiep Raumfahrt entscheiden?
Chalco Aluminium bietet Materialien von ausgezeichneter Qualität für die Luft- ty so bong da truc tiep Raumfahrt sowie die besten technischen Dienstleistungen auf dem Markt ty so bong da truc tiep verfügt über ein fundiertes Wissen, wie Kunden bei der Bewältigung der Herausforderungen der Zukunft unterstützt werden können.
Die Qualität könnte dem Luftfahrtstandard voll ty so bong da truc tiep ganz entsprechen
Nr. A97050
AMS 4344
AMS 4341
AMS 4216 usw.
Chalco-Akkreditierung
Wir haben AS9100, OHSAS 18001 ty so bong da truc tiep andere von der Luftfahrtindustrie geforderte Zertifizierungen bestanden ty so bong da truc tiep bieten eine starke Garantie für die Qualität der von unserem Unternehmen hergestellten Luft- ty so bong da truc tiep Raumfahrtmaterialien.
Nr. AS9100
OHSAS 18001
ISO14001
ISO9001
NADCAP HT
NADCAP ZfP
IATP16949
Chemische Zusammensetzung von AMS 4216, 6013-T6 ty so bong da truc tiep 6013-T4 Aluminiumblechen für die Luftfahrt
| Element | Zusammensetzung | |
| 6013-T6 | 6013-T4 | |
| Si | 0.6-1.0% | 0.6-1.0% |
| Fe | 0.50% | 0.50% |
| Cu | 0.1-0.3% | 0.1-0.3% |
| Mn | 0.2-0.6% | 0.2-0.6% |
| Mg | 0.9-1.3% | 0.9-1.3% |
| Cr | 0.1-0.25% | 0.1-0.25% |
| Zn | 0.20% | 0.20% |
| Ti | - | - |
| Zr | - | - |
| Sonstige (jeweils) | 0.05% | 0.05% |
| Sonstiges (insgesamt) | 0.15% | 0.15% |
| Al | Rest | Rest |
Eigenschaften von AMS 4216, 6013-T6 ty so bong da truc tiep 6013-T4 Aluminiumblechen für die Luftfahrt
| Temperament | T6 | T4 |
| Dichte | 2, 78 g/cm3 | 2, 78 g/cm3 |
| Zugfestigkeit | 470 MPa | 380 MPa |
| Streckgrenze | 390 MPa | 325 MPa |
| Verlängerung | 7% | 10% |
| Härte (HB) | 130 | 100 |
| Biegefestigkeit | 600 MPa | 450 MPa |
| Ermüdungsfestigkeit | 150 MPa | 125 MPa |
| Thermischer Ausdehnungskoeffizient | 23, 2 *10-6/ K | 23, 2 *10-6/ K |
| Wärmeleitfähigkeit | 130 W/(m·K) | 130 W/(m·K) |
| Leitfähigkeit | 35, 2 MS/m | 35, 2 MS/m |
Gemeinsame Abmessungen von AMS 4216, 6013-T6 ty so bong da truc tiep 6013-T4 Aluminiumblechen für die Luftfahrt
| Temperament | Dicke | Breite | Länge |
| T6 | 0.0125-0.499" | 12.0-72.0" | 24.0-192.0" |
| T6 | 0.500-1.000" | 12.0-72.0" | 24.0-192.0" |
| T6 | 1.001-2.000" | 12.0-72.0" | 24.0-144.0" |
| T6 | 2.001-3.000" | 12.0-72.0" | 24.0-72.0" |
| T4 | 0.0125-0.499" | 12.0-72.0" | 24.0-192.0" |
| T4 | 0.500-1.000" | 12.0-72.0" | 24.0-192.0" |
| T4 | 1.001-2.000" | 12.0-72.0" | 24.0-144.0" |
| T4 | 2.001-3.000" | 12.0-72.0" | 24.0-72.0" |
Anwendung von AMS 4216 6013-T6 ty so bong da truc tiep 6013-T4 Platten aus Aluminiumlegierungen für die Luftfahrt
Flugzeugstrukturen:Aufgrund ihrer hohen Festigkeit ty so bong da truc tiep geringeren Dichte werden Legierungsbleche 6013-T6 ty so bong da truc tiep 6013-T4 häufig zur Herstellung von Komponenten in Flugzeugstrukturen wie Schaufeln, Rümpfen, Vorderkantenplatten, Schotten usw. verwendet.
Motorabdeckungen: Legierungsplatten6013-T6 ty so bong da truc tiep 6013-T4 haben eine hohe Festigkeit ty so bong da truc tiep Härte ty so bong da truc tiep eignen sich daher ideal für Teile wie Triebwerksabdeckungen.
Hauptmerkmale der Platten aus Aluminiumlegierungen AMS 4216, 6013-T6 ty so bong da truc tiep 6013-T4 für die Luft- ty so bong da truc tiep Raumfahrt
Chemische Zusammensetzung:Die Hauptbestandteile der Legierungsplatten 6013-T6 ty so bong da truc tiep 6013-T4 sind Aluminium, Silizium, Kupfer, Magnesium ty so bong da truc tiep Mangan, ty so bong da truc tiep der Gehalt an anderen Elementen ist relativ gering.
Physikalische Eigenschaften:Die Legierungsplatte 6013-T6 hat eine hohe Zugfestigkeit ty so bong da truc tiep Streckgrenze sowie eine relativ hohe Härte, aber eine geringe Dehnung. Die Legierungsplatte 6013-T4 hat geringere physikalische Eigenschaften, aber eine höhere Dehnung.
Wärmebehandlungseigenschaften:Legierungsplatten 6013-T6 ty so bong da truc tiep 6013-T4 können durch eine ordnungsgemäße Wärmebehandlung die erforderlichen mechanischen Eigenschaften ty so bong da truc tiep Duktilität erhalten. Durch die Wärmebehandlung werden die physikalischen Eigenschaften des Legierungsblechs verändert, um den unterschiedlichen Anwendungsanforderungen gerecht zu werden.
Korrosionsbeständigkeit:Legierungsplatten 6013-T6 ty so bong da truc tiep 6013-T4 haben eine gute Korrosionsbeständigkeit ty so bong da truc tiep können Oxidation, Korrosion ty so bong da truc tiep anderen Umwelteinflüssen widerstehen.
Bearbeitbarkeit:Legierungsplatten 6013-T6 ty so bong da truc tiep 6013-T4 haben eine gute Bearbeitbarkeit ty so bong da truc tiep können durch Schneiden, Bohren, Stanzen, Formen ty so bong da truc tiep Schweißen bearbeitet werden.
Vorsichtsmaßnahmen bei der Verwendung von AMS 4216, 6013-T6 ty so bong da truc tiep 6013-T4 Platten aus Aluminiumlegierungen für die Luftfahrt
Bestätigen Sie die Standards ty so bong da truc tiep Spezifikationen der Legierungsplatte
Die Auswahl der geeigneten Aluminiumplatte für die Luftfahrt muss auf den spezifischen Anwendungsanforderungen basieren ty so bong da truc tiep die Standards ty so bong da truc tiep Spezifikationen der Legierungsplatte bestätigen, um sicherzustellen, dass sie die erforderlichen Leistungsanforderungen erfüllt.
Steuerung des Verarbeitungs- ty so bong da truc tiep Wärmebehandlungsprozesses
Der Verarbeitungs- ty so bong da truc tiep Wärmebehandlungsprozess von Legierungsblechen kann sich auf ihre Eigenschaften auswirken. Um sicherzustellen, dass die Legierungsplatte die erforderlichen Leistungsanforderungen erfüllt, sollten geeignete Verarbeitungs- ty so bong da truc tiep Wärmebehandlungsmaßnahmen ergriffen ty so bong da truc tiep der Prozess streng kontrolliert werden.
Vermeiden Sie Beschädigungen der Oberfläche
Die Oberfläche des Luftfahrt-Aluminiumblechs ist anfällig für Kratzer ty so bong da truc tiep Beschädigungen, die zu Oberflächenfehlern ty so bong da truc tiep Korrosion führen können. Während der Lagerung ty so bong da truc tiep des Transports sollten geeignete Maßnahmen ergriffen werden, um Oberflächenschäden zu vermeiden.
Stellen Sie sicher, dass die Schweißnähte ty so bong da truc tiep Verbindungen ordnungsgemäß sind
Aluminiumplatten für die Luftfahrt müssen in der Regel durch Schweißen ty so bong da truc tiep Verbindungen verbunden werden. Es ist sehr wichtig, auf korrekte Schweißnähte ty so bong da truc tiep Verbindungen zu achten, um die Festigkeit ty so bong da truc tiep Stabilität der Verbindung zu gewährleisten.
Vermeiden Sie den Kontakt mit unverträglichen Metallen
Die Leistung von Aluminiumplatten für die Luft- ty so bong da truc tiep Raumfahrt kann durch den Kontakt mit inkompatiblen Metallen beeinträchtigt werden. Während des Design- ty so bong da truc tiep Herstellungsprozesses sollte vermieden werden, dass die Aluminiumplatte für die Luftfahrt mit inkompatiblen Metallen in Kontakt kommt, um ihre Leistung ty so bong da truc tiep Zuverlässigkeit zu gewährleisten.
Strenge Kontrolle der Umgebungsbedingungen
Aluminiumplatten für die Luftfahrt können durch Umgebungsbedingungen wie Temperatur, Feuchtigkeit ty so bong da truc tiep Chemikalien beeinflusst werden. Während der Lagerung, des Transports ty so bong da truc tiep der Verwendung sollten geeignete Maßnahmen ergriffen werden, um die Umgebungsbedingungen streng zu kontrollieren ty so bong da truc tiep die Leistung ty so bong da truc tiep Zuverlässigkeit von Aluminiumplatten für die Luftfahrt zu gewährleisten.
